Bodenreform: Bodenreform - 45.1934

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: 026544636

Title:: Bodenreform

Subtitle:: Deutsche Volksstimme ; Frei Land ; Organ der Deutschen Bodenreformer

Document type:: Periodical

Publisher:: Bodenreform

Place of publication:: Berlin

Language:: German

Collection:: Pädagogische Zeitschriften

ZDB-Nummer:: 2163585-7

Access restriction:: Siehe Bände

Periodical volume

Persistent identifier:: 026544636_0040

Title:: Bodenreform - 45.1934

Shelfmark:: 02 A 0209 ; RF 835

Document type:: Periodical volume

Publication year:: 1934

Collection:: Pädagogische Zeitschriften

Access restriction:: Open Access

Periodical issue

Title:: Heft 20

Document type:: Periodical

Structure type:: Periodical issue

Collection:: Pädagogische Zeitschriften

Access restriction:: Open Access

Article

Title:: Tausend neue Städte

Document type:: Periodical

Structure type:: Article

Language:: German

Collection:: Pädagogische Zeitschriften

Link zum Katalog:: BBF0749360

Access restriction:: Open Access

Wodentefocm Deutſche Volksſtimme Leitung: Adolf Damaſchke L> & & Frei Land 4 + Verlag Bodenreform G.m.b.H., Berlin NW 87, Leſſingſtr. 11, Fernſprecher: C 9 Tiergarten 1451 Bezug durch jedes Poſtamt vierkeljährli< 1,80 Mark, bei direkter Sendung unter Kreuzband 2,-- Mk. Poſtſ<e>konko Berlin NW 7, Nr. 79025 Bodenreform G. m. b. H. Bank-Verbind.: Berliner Stadkbank, Girokaſſe 4, Berlin NW 87, Brücken-Ullee 21, Konto 61 45. Jahrgang. Nr. 20 20. Mai 1934 Poft-Berſandortf: Potsdam Tauſend neue Städte, Am 29. März 1934 wurde der StaatS8sjekreiär Gott= fried Feder zum NReichskommiijar für das SiedlungS- weien ernannt, baiD darau* der Führer des Heimſtätten= amtes der Partei, Dr. Ludowici, zu feinem Stell= vertreter. Reich und Partei arbeiten alio im engſten Einvernehmen. Feder bezeichnet in einem Leitauffaß in der „Deutichen Wochenſ<au“ (18) mit Recht das deutiche Siedlungs5werk als „eine der vordringlichſten, wichtigſten und ſ<wierigſten Aufgaben, die der ReichS- regierung geſtellt find.“ -- „BVevölkerungSsSpolitiſM; wird die Siediung zu einer geradezu zwingenden na= tionaien Notwendigkeit, die nur durch die fol- genden zwei Zahienvergleiche erhärtet werden foll: Die Berlin2r Verkehr3=Geiellſ<haft beſchäftigt rund 24 000 Arbeiter, Angeſteilte und Veamte; davon iſt die? Mehrzahl verheiratet. Die BVG. iſt jomit Brotherr von rund 40 000 erwachtenen Menſ<en. Dieſe 40000 Er= wachienen haben in8geſamt -- 14400 Kinder! No<h erichütternd2r iſt das Berhäitnis bei den h öhe = ren Angeſt2llten und Beamten der BVG,., die bei einer Zahi von 2000 Gehaltsempfängern, aliv von etwa 3300 Erwachijenen, nur 700 Kinder haben. Würde man die oben genannte Zahl der 40 000 au? die Nation Üübertrag2n, ſp würde die3 bedeuten, daß ein Voik von 40 Millionen der hzutigen Generation in D2r nächſten Generation au? 14.4 Mülionen zufammen= i<hrumpfen würde!!! Miät anderen Worten, die Groß-= ſtadt iſt der Tod der Nation.“ =- In einem Bortrag vor den Vertretern der Preiſe am 3. Mai führte Feder u. a. aus: „Die vorjtädtiſiche Kieinſfiedlung und di2 Kurzarbeiterſiedlung ſollen in dem Maße, wie di2 biSher beſchloſſenen Arbeiten auslaufen, zugunſten des einheitich geplanten Reichsjiedlungswerkes allmählich liquidiert werden. Die Borſtadtifiedlung in Großſtädten foll auch nur noh in dem Umfang weiter be= trieben werden, wie die Sanierung der Ultſtädte erfolgt. Die Aniage neuer Städte, mit einer Höhſtgröß2 von etwa 10000 Cinwohnern, foil überall dort erfolgen, wo den umgejizdeiten Urbeitern daugrnde Beſchäfti gungömöglichtkeiten gegeben werden können -- jei 25 bei der Erichließung neuer Rohſtoffgebiete, wie bei den Oxel= vorkommen in Hannover, jei es beim Aufbau neuer In- Duſtrien, vor allem in der gefährdeten Oſtmark. Im Lau?*?2 einer Generation können wohl 2twa 1000 iolh<her neuen Städte entſtehen!“ * X X* Daß jeder erfoigreic<e Schritt auf diejiem Wege einz2 grundfäßliche Bodenr2form zur VorauSsſetzung hat, bedarf keiner Ausführungen. Korruption und ihre Lehren. Am 26. Ypril verurteilte die 6. große Strafkammer des Landgericht3 Berlin den 46 jährigen Walter Golde und den 66 jährigen Igna3 Naher wegen aktienrecht=- lier Untreue, bezw. Beihilfe zu 12, bezw. 4 Monaten Gefängnis und je 10000 M. Geldſtrafe. Um waS8 han= Delite es fich? Die Leſer der „Bodenreform“ kennen beſſer als viele andere die Vorgänge bei dem Erwerb der Grundſtücke für den Aus8bau der Berliner Untergrund=- Be Ye wv, , „„ u au“ s i n TE FE. * Z “Zz Z & E VB enmmntenaneneetn bahn. Die Stadtverwaitung bediente jim als Zwiſchen= händler gewijſer Makler und beſonderer Geſelli<aften. Zu dieſen zähite die Verolina A.G., an deren Cpiße2 Golde ſtand. Er vermittelte den Ankauf des Engel= hardthaujes für 9 Millionen M: Nader, der bis zum 1. April 1933 Generaldirektor des Enzgelhardt=-Konzerns war, gab Golde bald darauf 120 000 M., und 3war „aus der Weſtentajc<e“. Die „Bodenreform“ hat wiederholt auf die höd<lt bedenklichen Umſtände bei dem Erwerb der Grundſtücke für die Untergrundbahn hingewieien, und zwar zu einer Zeit, als zum Beiſpiel Herr Heilmann, der ;rak- tionSvorſitende der S.P.D. im PreußijGen LandtazJ, no<h al3 der „ungekrönte König von Preußen“ und Zulſtiz= rat Siegbert Löwy als der Grundijtü>sreferent der S.P.D.-Fraftion im Berliner Rathaus jehr - mächtige Männer waren. Die „Bodenreform“ hat unerichroen niedriger gehängt, daß bei diejem Geſchäft der ertte 60 000 M. einnahm und 3war als „Schlichter“ (wobei die Verjuchung nahelag, diejes Honorar nach der Höhe der dur<4 die „Schlichtung“ feſtgeiezten Beträge zu dvbe= itimmz2n) und der 3weite 1200006 M. Notar-Honorare (deren Höhe natürlih auc< von der dur<4 den „SCad= verſtändigen“ beſtimmten Summe abhing). Uber ais wir es für grundjäßtzli falſch erklärten, daß eine Stadtverwaitung fich vorgeſ<hobener Makler und Getell- ichaften bediene, ſtatt offen den Ankauf und im Notfa.l die Enteignung durchzuführen, da wußte dix Ctadt= verwaitung einz Antwor: zu geben, die auch wir gelten laijen mußten: „Uls einziges Drucdmittel ſteht der Stadt bei der Durchführung dieſer Bauvorhaben das Enteignungsre<ht zur Verfügung, das in außerordentlich einſeitiger Weiſe die BPreiSsgeſtaltung zugunſten der Berkfäuker ve=- einſlußt. . . . Die Erfahrung hat gezeigt, daß KaufpreiSvereinbarungen, die freihändig abgemacht waren, aber niht zu einem Abſchluß kamen, weil dieſe Preiſe zu ho <h erſchienen, regeol= mäßig im Enteignungsverſahren um ein be= deutendes8s,oft um einvielfaches überj]<Hritten worden jindt“ Will man heute dem „Syjtew“ Borwürfe maten, 19 Fann man eS natüriicd mit dem Hinweis au? einzeine Verirrungen; ſ<hworer aber wiegt der Borwur?, daß die perantwortiicßen Stellen nach jolhen ECriahrungen nicht Sorge dafür getragen haben, ein Recht gründlich zu b2= “eitigen, das die Vertreier der Geſamtheit zwingt, jich hinter De>mäntglin zu verbergen, und zwar dur< die Cr= füllung der alten Bodo2nreformforderung: Enteignunagz5- wert = Steuerwert! Wie einfa<h und klar wäre dann alles vor jich cegangen! Jetzt hat die Städtiſche VerkehrS8geſelilſ<aſt 80 (achtzig!) Millionen Mark mehr für die Grundſtü>e bezahlen müjiſen, ais ihr Steugrwert betrug. 80 Millionen M. mehr, deren Verzinjung und Tilgung natürlic?) |<wer-= wiegende Folgen haben muß: Minderung der Löhne der Angeſtellten, Erhöhung der Fahrpreije für die arbeitende BEevölkerung. = | E83 iſt erfreulih, daß dur< das Eingreifen des Staatskommiſſar8 Dr. Lippert gerade au< in diejer Frage ichon mandhes gut gemacht werden konnte. Er hat bewirkt, daß ein „GrundſtüFskonjortium“ 2500000 M. . »« oe 08 | at 827.% 114

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